第116章 第一次击落敌机
作者:长岭踏遍   灼日之矢最新章节     
    在整个第二次世界大战中,日本一直没有空军,空中战力分别从属于陆军和海军,称为陆军航空兵与海军航空兵。
    陆军航空兵按区域划分为四个飞行团,第一飞行团为日本本土飞行团,共5个联队,第二飞行团为朝鲜飞行团,2个联队,第三为台湾与本土合作飞行团,共4个联队,第四为关东军飞行团,共5个联队。
    此刻邢骁霏面前的敌人,就是大名鼎鼎的关东军,其空中战力仅次于日军本土飞行团。麾下五个航空联队,主要攻击机是九二式双发轻轰。
    这是三菱公司为日本陆军航空兵生产一种轻型轰炸机,机身仿自德国容克s36双发轰炸机,外壳采用容克专利波纹铝蒙皮,起初设计为下单翼结构,1933年首飞。
    不过首次试飞后,效果令各方不满。
    三菱明白了自己的水平还难以驾驭下单翼结构,所以对机身外形做了大改,增加了副翼,所以正式生产出来的,是一种双发双翼轰炸机。
    飞机重量四吨半,最大速度255公里每时;航程900公里;乘员3人;载弹量500公斤。
    三菱这款九二轻轰实在不能算成功,只能说是一个凑合型产品。
    其实同一时间,日本川崎公司也生产了九二式轻型攻击机,但它采用仿制的宝马bmw 水冷v型12缸发动机,这种液冷发动机根本无法在寒冷的东北使用,所以关东军也根本没得选,只能用三菱凑合型产品。
    邢骁霏早从侦察照片里洞悉敌手真相,此刻嘴角全是冷酷的笑意。
    在了解了敌手底细后,采用一击脱离战法,只有他打小日子飞机,而小日子不可能打到他们,即便他以一打四,又何惧之有!
    而且,关键维克思双联航空机枪的超级射速,那可不是盖的,在上海派遣军司令部之战,面对日军野鸡脖子重机枪,维克思也能夺得上风,
    就三菱九二那一挺7.62毫米机枪?
    哼哼……
    敌机在他猛扑之势下四散溃逃,布伦海姆并不迟疑,利用高速对着其中一架,就是一顿穷追猛打!
    这是一架高性能中型轰炸机对低性能轻型轰炸机姿态和火力上的完全碾压。
    对着这个几乎没有还手之力的移动靶,在消耗大量子弹后,肥仔也逐渐找到了那种枪口瞄准捕捉,和驱动弹道追击的感觉。
    这和在福州与南京上空对着果府霍克战机时的那种纠结难受反反复复,完全不同,是完全不一样的感觉。
    肥仔脑海里有种奇妙的愉悦在跳动,他深信,只要再追上一会儿,自己就能重创这个敌手,甚至是,直接击落它!
    难道这就是抛开一切,专心致志进行空中杀戮的快感吗?
    这时,忽听背后阿满一声大吼:“仆街仔!今次你死得未!”
    两人连忙侧头去看,原来被追击这架飞机的僚机逃离后,做了一个水平回旋,试图从侧后攻击布伦海姆,来缓解同伴的巨大压力,却正好落在了阿满双联装航空机枪射距内。
    阿满的射术,那可不是邢骁霏这个初出茅庐的杀敌新手能比的。两串弹链打出,那真是:
    “手拿菜刀砍电线,一路火花带闪电。”
    漫天的雪片里,邢骁霏和谭耀祖两人都看见鬼子僚机机身被维克思射出的弹链清晰地命中,爆出一连串的轻响,跟着,鬼子飞机发生了明显的摇晃。
    “好枪法!阿满你真打中了。”谭耀祖也高兴地大喊:“你他娘的还真是个空中神枪手啊!”
    阿满兴奋地嚷嚷:“这家伙是个傻鸟,跑都跑了,居然还敢跑回来撞我的枪口,它是自己找死。”
    “我叼,我觉得我前面这架我也打中了!就是它没反应!阿祖你看到没。”邢骁霏不服气的哼哼道。
    “是是是,我看见了,真看见了。”阿祖咳嗽一声,安慰道:“老板你别太难过,你进步已经很大了。阿满是怪胎,你别和他比。”
    一句话引起两人同时不满。
    机舱里响起一片骂声。
    “我叼,阿祖你这么说,好像我没打中一样。”
    “白面仔,你说谁怪胎呢!”
    “我错了,我错了,我错了还不行。”
    谭耀祖连忙举手投降,后悔道:“以后我再不当给你们观察手了。我一个飞行员,好好开我飞机不行吗?来受这罪,我是何苦啊!”
    邢骁霏也从善如流的道:“行,回去就换你来驾驶。”
    ……
    坐在领航员座椅上,邢骁霏闭上眼睛但没睡,而是趁热打铁,总结着这次主动出击的战术得失。
    潜伏云上雷霆一击,以速度和火力打鬼子飞机一个措手不及,打完就走,毫不拖泥带水,肥仔对和日军飞机第一次正面交手的总体感觉比较满意,尤其是战术,非常成功。
    不过他心里还是有个疙瘩,让他并不是那么舒服。就因为小鬼子的飞机并没那么强,实战甚至比他想的还差,他就更加的郁闷。
    原本,一切不该是现在这样的!
    五年前,本来中日空军几乎处在同一个发展水平线上!
    最让人痛心的转折点,就是九一八事变!
    1931年九一八事变之前,日军陆军航空兵力总数不过8个飞行联队26个中队三百多架飞机,而华夏,光张公子指挥的东北军就有三百架飞机。
    但不抵抗让东北军二百多架飞机直接被俘获,更重要的得到了东北的优质煤铁资源和飞机生产设备后,造成了此后中日空中战力剧烈的此消彼长!
    至1937年卢沟桥事变时,小日子航空战力已暴增到54个飞行中队,飞机总数约1800架。而华夏的军机规模,竟然还未恢复到九一八事变前!
    在卢沟桥事变前的1936年,日本已经有八个能够生产飞机的大型企业,为日陆军海军订制生产军机。这个规模虽远落后于德英法美意俄六国,但比起尚未完全起步的中国航空业,要领先很多。
    差距就是从九一八开始拉开,并逐渐加大的。
    如果不是下个月就要发生的西安事变,那位公子,他真是华夏民族的一个大罪人!其实即便有了西安事变,也好不到哪里去!
    九一八!坑了整个种花家!
    ……