第569章 杜卡迪的升级
作者:吕辛辰逸   骑川崎H2追高铁,校花感动哭了最新章节     
    赛车入弯,一号弯末端,秦川刹车入弯,上半身挺直,左脚快速降档,秦川直接在一号弯就推到了极限,他想看看这台车的弯道性能改进的如何。
    想要看的贴切一把到头自然是最贴切的。
    赛车前避震触底,秦川刹车刚捏紧后轮就传来了剧烈的晃动,幅度非常之大,后轮开始左右横摆,原本应该均匀离地的车位此刻上下跳动起来,完全不可控,秦川差点一个踉跄没控住车从车上摔下来。
    这个反馈给ktmp房的人吓了一跳,不过好在最终秦川稳住了。
    一号弯,秦川双手死死钳住车把,利用伸出去的右腿快速维持平衡,同时松开了一些前刹的力度。
    松开前刹赛车终于恢复平稳,进入一号弯,因为松开了一些刹车力道秦川走大了,不过秦川还是松了口气。
    果然局面并没有太好,这个刹车很有问题。
    赛车进弯,秦川的感知全面打开,直线是很好察觉的,但弯道却不同,他需要车手更敏锐的去感觉车身的状态。
    身体外探,侧挂在rc16的一侧,秦川的头盔非常的贴近地面,膝盖和手肘在地面上滑行,标准的压弯姿势。
    在弯中秦川感觉到了一丝不同,这也终于让他的脸色好了很多。
    这台车在弯道中是有升级的,这台秦川感觉出来了。
    这台车在弯道中收线的幅度变得更好了,转向有了一丝轻盈感。
    秦川估计应该是前面避震的定风翼的作用。
    去年的gp23除了车头两侧的定风翼,轮胎卡钳的位置,还有避震的位置后期也安装了定风翼。
    连避震都能装定风翼,可想而知现在的杜卡迪在空气动力学领域有多强,杜卡迪一出,这几家车队自然也是争相模仿。
    这次可能也是因为这个的原因,不得不说,效果不错,稳定性也提高了一些。
    贴住弯心,秦川开油,顺带着整个上半身开始挪动。
    从一号弯出弯,秦川感觉效果颇为不错,出了稳定之外,这个新定风翼在弯中可以帮助车手更快的转向从而提升圈速。
    弯道中的手感不错,出弯却又出现了问题,在赛车开油出弯时秦川察觉到车更抖了,并且控制前轮离地高度更难了。
    很明显这台车的动力还没有调教的很线性,引擎更加暴躁。
    这很大程度的影响了出弯速度。
    赛车从一号弯出来,秦川上半身回位,下半身依然侧挂,出弯升二档,然后退档进入二号弯。
    赛车后轮又是一阵左右的横摆,但这一次明显比之前强了一些,秦川这一下并没有用十足的刹车力道。
    而是收了一手,也正是因为收了一手秦川才感觉到这台车在刹车上的改动,车子的下压力增强了。
    除了弯道下压力也有变化,这是秦川在二号弯感觉到的变化。
    赛车的车头定风翼和侧面导流槽除了提供转向之外,这个定风翼似乎还能提供更大的下压力。
    更大的下压力这也是直线变快的原因之一,车头拥有更大的下压力不仅可以防止翘头,也可以在刹车时更好的让前轮接触地面,帮助刹车。
    但很明显重心没有调教好,车头的下压力更大,刹车时重心全部都在前面,对尾部非常不友好。
    二号弯出来,秦川操控赛车来到三号弯,在赛车来到三号弯的时候,秦川刹车时将身体的重心调整的足够靠后,并且再次感受赛车的变化。
    motogp车手最大的强悍之处就在这里,这是世界最顶尖的车不假,但同样motogp的车架对比1000cc的市售车更硬,快是快了,但车手收到的反馈更少。
    需要车手拥有敏锐的感知才能处理好一台赛车。
    刹车时仔细的感知了一下,果然刹车时的晃动明显少了一些。
    “秦川的车好像出现了问题,他似乎在解决,马王这边的状态貌似不错,他适应杜卡迪看起来似乎适应的很好!”
    在秦川的身后一共跟着三台车,其中一台是水泥灰版画的gp23赛车,这台车的驾驶者正是mm93,那位八冠王。
    八冠王的粉丝在观众席上疯狂的给他喊着加油。
    和秦川一样,换车之后他骑得也十分的小心,不过他的赛车并没有秦川那么大的抖动相反要平稳很多。
    从笨田过度到杜卡迪,鸟枪换炮短时间内不会出现太大的抖动。
    一圈之后,秦川回到p房调整赛车,虽然他可以用转移重心来让赛车更稳定一些,但显然这不是最好的解决方法。
    而且哪怕他转移重心,赛车也依然要比之前不稳定很多。
    “川?问题出在那里?”
    “重心上!”
    秦川翻身下车,用手给约翰比划了一阵,外家语言描述和声音描述,约翰听得十分认真,很快就进入到了调车任务中。
    motogp车手和自己工程师的交流一般都很朴实无华,甚至有点搞笑,他们有时候会模仿赛车的声音,甚至用手比划侧身的姿态,看起来就像是一只乱叫的猴子。
    趁着赛车重新修整的功夫,秦川坐在椅子上通过屏幕看着场上的画面,顺便喝水休息了一下。
    上场五分钟时间,目前做出圈速的有不少人,榜首是阿普利亚的小牛,第二则是马丁,不过这两人的圈速很明显都是在遛弯,连他们上周的排位赛成绩都没达到。
    “小川,新赛车的升级如何?”
    斯通纳凑了过来。
    “总体来说还不错,但我总感觉这次杜卡迪的升级会更大。”