第550章 追马王
作者:吕辛辰逸   骑川崎H2追高铁,校花感动哭了最新章节     
    “八号弯秦川开始加速,身后的贝泽奇还在跟!”
    赛车从八号弯出来,秦川快速出弯进入九号弯角,进弯之际,车身剧烈晃动,抖动这几下差点把秦川从车上晃下来。
    这个驾驶方法不由得让现场的一些古老车迷想到了二十年前。
    二十五年前的两冲是时代,当时的两冲车大概就像是现在这样不稳定。
    八号弯出来,秦川开油,车子转入下面的九号弯弯角,距离下一个超车弯角十一号弯此刻还有三个弯道。
    “九号弯出来,转入十号弯这里,贝泽奇这边有些跟不上节奏了,按照他目前的状况,接下来的十一号弯他恐怕很难对秦川发动新的一波攻击。”
    赛车来到十号弯,蔚然冷声说道。
    明眼人此刻都已经看出来了,贝泽奇没戏了,十一号弯他很都很难贴上秦川更别提发动进攻了,不少车迷现在已经将目光投向了前方,也就是马王的位置。
    此刻那位八冠王距离秦川的距离还有零点四秒左右。
    随着秦川现在的提速,这个差距还在不断的被缩短,如果不出意外的话,秦川恐怕会很快追上他。
    这位围场里赫赫有名的八冠王即将成为秦川的下一位对手。
    只是就算追上了,以秦川现在的状态想要超越那位八冠王,这可能吗?
    对于现场的所有华夏车迷来说,这都是一个很大的问题。
    现在的秦川对战八冠王,很难很难。
    “最后一个弯角出来,贝泽奇已经被秦川甩在了身后,比赛来到第二十一圈!”
    眨眼之间车群已经通过数个弯道,秦川也来到了终点直线,二十一圈开始。
    直线上,秦川的车速开始逐渐攀升,通过终点直线中间位置的时候,车队的p板他了出来,车队给了他关于身后贝泽奇的提示,两人目前的距离目前在一个合理且安全的范围之内。
    打出这个的原因很简单,这个距离可以让秦川现在放心的去追赶前面的车手。
    事实也是如此,看到车队p板秦川松了口气,开始全力提速,继续追赶。
    “秦川真正的对手来了!”
    台下,斯通纳神情微微凝重,秦川将心思放下来,他也不再看贝泽奇了相反目光放在那位八冠王的身上打量了一番。
    这位八冠王此刻的速度并不快,单圈圈速也并不出色,这受限于他身体的原因和赛车性能的原因。
    后半程这位八冠王还是受限体能的原因状态有所下滑,不过依然不可小觑。
    如果论缠斗,对比一下现在两人的轮胎余量,秦川很难取胜。
    佩德罗萨同样眸子里带着凝重,两人显然都这样认为。
    这位八冠王可不是什么小虾米,论经验,缠斗水平,抗压能力,跟车能力,绝对的围场顶尖水准。
    甚至如果给他同样的车,同样的体能,他比现在的佩科综合实力还要强,这个对手对于秦川来说太难战胜了。
    至少现在来说太难战胜了。
    一号弯,秦川捏下刹车同时伸出左腿极限重刹进弯,进弯之后摩膝贴近弯心,然后开油,这一圈秦川将开油点再次推进了一次,这次车身明显更抖了。
    整个车头在出弯的时候都颤抖了一下,轮胎仿佛在告诉秦川他已经到达了极限,秦川在尽全力压榨他的那点轮胎。
    比赛还剩下十圈,但此刻秦川的轮胎余量,连正常情况下五圈的余量都没有。
    这也是为什么连斯通纳和佩德罗萨都在担心秦川的原因。
    接下来的一圈,秦川都在尽力追赶前面这位八冠王,每通过一个弯道,弯道周围看台上的华夏车迷都会给秦川喊加油。
    比赛虽然紧张,但是观众的兴致还是蛮高的。
    趁着秦川追逐八冠王的这段时间,斯通纳和佩德罗萨两人又将目光放在了宾得和野兽身上。
    野兽的确很拼,现在还咬在宾得的身后,不过看起来轮胎的状态不太好,除了之前最开始的时候出手了几次,剩下的时间基本都是在跟车。
    斯通纳看了一眼之后大致猜出了野兽的战术和意图。
    这家伙的轮胎余量不多了,他在保存轮胎,想留到最后几圈再发动进攻。
    这个战术也算是gp当中最普通的。
    斯通纳很快收回了目光,野兽那边只能希望宾得能抗住吧。
    场上,车群的缠斗越来越多,比赛来到后十圈车手的第二波缠斗也开始展开,不过这一波的缠斗普遍都来自于车群后方,前面则是一片风平浪静。
    车手和车手之间都已经带开了距离,相当于进入了巡航期。
    要说前面发生的事情,唯一的一个特殊现象可能就是马丁了。
    马丁的车速越来越慢,具体是什么原因车迷暂且不知。
    马丁和佩科之间的差距逐渐缩短,已经来到了零点五秒左右的间距里。
    导致差距越来越短的原因不是佩科提速了,而是真的是马丁自己慢了,这一点蔚然对比过,甚至猜测过马丁慢的原因。
    之所以慢是因为马丁吸取了之前的教训没有全力去推自己的轮胎,而是打算控制和身后佩科之间的距离。
    将对方始终放在一个合理的范围之内。
    马丁最不擅长的是什么,围场里皆知,就是控制轮胎的余量,俗称轮胎管理,他的轮胎管理策略是围场里头排车手当中最差的。
    这一次马丁明显小心了很多,开始谨慎的控制起了自己的轮胎。
    在马丁这些年领跑摔车的比赛里,都是因为其领先了但是却不知道收敛还在一直盲目提速引起的。
    “八号弯,秦川和马王的距离只有零点三不到了,马上就要接近零点二!”
    场上,比赛还在进行,秦川的车速已经突破到了极点,逐渐朝着那位八冠王开始靠拢。
    秦川视线正前方马王的身影越来越近。