第624章 西门子的高傲
作者:这肉有毒   升迁太难?不如安心干点实事最新章节     
    “情况怎么样了?”
    第二日上午接近十点,沈旭东才匆匆赶到谈判的会场。
    没办法,他虽然来了魔都,但是浙省的工作不可能完全放手。
    今天是周副主任带队准备出发援疆的日子。
    他也是在电话中跟周副主任沟通了不少可能出现的问题,以及到当地时的一些具体要求。
    好在这次他还带了杜丽同志,上午已经在帮他跟着德意国的队伍沟通谈判。
    胡副市长也同样,他跟沈旭东俩人主要就是对接德意国西门子的队伍。
    而江司长配合铁道部的同志沟通日国川崎那边的技术以及实际价格。
    郑司长带着其他同志直接负责了阿尔斯通集团的沟通。
    胡副市长在会议室里头也正跟德意国那边沟通着,脸上已经是面红耳赤,并且说话嗓门不小。
    对方的主要代表弗舍尔也同样脸色难看,估计已经陷入僵局。
    杜丽悄然从会议室内离开,走到门外简单跟沈旭东汇报了情况。
    “西门子集团估计是看不惯庞巴迪集团,昨天也没去接触四方集团。”
    “优先选择了跟长客集团合作,贾董目前也在里头,正在商量着技术转让的事宜。”
    “日国的川崎集团昨天下午见西门子集团作出选择后,早早的已经跟四方集团的荀董沟通,如今由江司长在那边带队沟通。”
    “至于法兰国,他们那方暂时工作有些停滞,在跟四方集团的汪副总联系,郑司长也在那边领着。”
    没想到才刚一开局形势就很明显。
    这法兰国已经被德意国还有日国两大集团摆了一道。
    也不知道昨天下或者昨天晚上究竟怎么沟通的,反正他们两家是分别跟荀董还有贾董一人一家沟通。
    反观法兰国只是跟着四方集团的汪副总沟通,这种事情,汪副总也不可能拍板。
    最后还是得转告荀董,让荀董做判断跟选择,所以实际谈判陷入半停滞。
    想到德意国和法兰国两国本身过去就矛盾不断的,能做出这种事还真是不稀奇。
    而且也能看得出,德意国在高铁技术这方面是真的自信与领先。
    哪怕法兰国号称比德意国技术强,但最终也没想着先跟长客集团的副总沟通。
    而是选择跟日国的川崎集团竞争与四方集团的合作名额,这倒是挺符合沈旭东他们华方的利益的。
    毕竟他们最看重的一家是西门子,而在阿尔斯通与川崎集团中选择,还隐隐更看重川崎集团的技术。
    再加上庞巴迪集团的技术,也足够他们国内的高铁技术研究补短板,并且在此基础上进行创新跃进。
    向杜丽点了点头,随后也跟着进入了谈判的现场。
    西门子集团的弗舍尔看到沈旭东进入,脸上立刻露出了几分喜色。
    毕竟沈旭东才是主要负责人,来哪一边主持工作说明更加看重哪一家集团。
    沈旭东一屁股坐在本就有给他预留的胡山华同志身边的位置上。
    “山华同志,情况怎么样了?对方肯答应咱们诉求么?”
    此时会谈场所中,声音还没停下过,双方都在各自交流。
    沈旭东也是侧腰低头靠向胡山华耳边。
    另一头的胡山华也立刻弯腰过来,只不过脸色有些不好看。
    “不太顺利,光合作的模式咱们就很难谈。”
    “他们的意思是列车零件由他们当地制造,然后在华国跟长客集团一起建立组装线组装并且调试。”
    “当然技术方面相关零配件都会交给咱们,只不过不负责指导我们生产这些零配件。”
    这可不行,沈旭东也清楚他们开始订的规则太粗劣。
    一到这种具体的细节时就有太多的东西可以谈,并且规则弹性太大不好把控,就怕对方留一手。
    他们国内到现在连汽车的零配件都无法达成百分百的自研,还是得有部分零配件从外国进口。
    这要是答应了,不还是得被对方长期拿捏么。
    想了想,沈旭东又与胡山华以及一旁的张总工和贾董靠近开了几分钟的小会。
    最后才重新由他发言。
    “弗舍尔先生,关于你方提出的具体合作模式,我们这边商量了下,决定改一改合作规则。”
    “不只是针对你们,包括旁边在谈的四家,都会以这个模式完成技术交付。”
    “即将我们这次采购的100列动车,以20列为一组打包,分包交易。”
    听到这儿,对方代表团的成员们也停下了相互之间的沟通,开始将目光集中到了沈旭东身上。
    “每个包里,需要有1列原装进口的原型车,2列散件进口,在国内完成组装。”
    “但是剩余的17列为我国的国产化列车,并且我方要求国产化的水平按列逐渐提高,到生产最后一列时,国产化率要达到70%以上。”
    这也是张总工给他的技术支持,毕竟想做到100%自产的确是困难。
    相对来说能把关键零件搞通并且国产化率能达到70%就已经足够。
    说句难听话,哪怕西门子他们自己国内的订单,生活产列车时都不一定有70%的自产化,许多零件也都是统一采购的。
    有这个70%的水准,是张总工定下的认为绝对没大问题的标准。
    剩余的30%哪怕采购不到,他们国内的技术想代替或者重新构思部分结构也不会有难度。
    “不行!”
    沈旭东话音刚落,对面的弗舍尔就已经脸色难看直接拒绝。
    “沈组长,你们不能一直提要求,而不给我们让步。”
    “这样吧,我们互相退一步。10列进口,10列我们指导在华国当地生产组装,并且保证你方自产化率达到50%,这是我能给出的最大让步。”
    弗舍尔说完,沈旭东一旁的胡山华又重新态度强硬的强调起来。
    “弗舍尔先生,这一条,我方不是在跟你们沟通商量,是通知!你明白么?!”
    “所有这次想参与的企业都得按这个标准来!”
    可能是之前吵的有点凶了吧,胡山华此时说话明显比较激动。
    “什么通知!?我们西门子集团可不是庞巴迪集团。”
    “我们拥有世界上最先进的高铁技术,我们只是来寻求合作,可不是求着卖给你们的!”
    “我希望你们好好考虑考虑,错过我们西门子集团,想在找300km\/h以上的技术。”
    “目前这个世界上,可找不到第二家!”
    弗舍尔此时也是态度高傲,丝毫不受威胁。
    估计要不是看在沈旭东的这个主要负责人的面子上,刚刚说的这点都不会退让。