第676章 啊,电打火系统!
作者:爱吃白切鸭的凤子睿   苟在根据地最新章节     
    严格来说!
    李老师下午并没有吹牛13!
    因为,他确实对内燃机的“点火系统”极为了解:
    不说李老师的工作,人家本就在“小型动力机械厂”“就职多年”,对发动机的各道组装工序早就“成竹在胸”!
    光说李老师的生活,仅仅是为了伺侯那台“从二手市场淘换来的老破坐骑”,李老师也早就“把自己锻炼成了真正的机械专家”!
    而那台“坐骑”最不争气的地方......
    就是让铃木同学一愁莫展的“点火系统”!
    ......
    总的来说!
    内燃机的点火方式可以归为两个类型:
    嗯,一类是压燃式点火方式,另一类就是电火花点火方式!
    呃......
    鉴于“压燃式点火”与本章内容无关,为避免被人指责“有水字数的嫌疑”,作者君只能在这里遗憾的按住不表!
    下面,就让我们了解一下内燃机的“电打火方式”!
    任何一个“电打火方式”的内燃机,它的“点火系统”都可以拆解出四个关键部件:电源,点火线圈,点火控制装置,火花塞......
    至于!
    四个部件的作用:
    电源,呃,这个就不用说了!
    点火线圈,这是整个“点火系统”最核心的部分,它负责提供“点火系统”所需的超高电压!
    点火控制装置,它来控制整个“点火系统”点燃“燃料混合气”的时机,以保证每台发动机都保持最高的燃料利用效率......
    换句话说,如果李老师不想让铃木同学的“煤气机”也变成“吞金巨兽”,这个部件他就不能马虎了事儿!
    火花塞,呃,这个也不用说了!
    所以说......
    看明白了“点火系统”的组成!
    也就能够明白,李老师今天的任务并不轻松:毕竟,只有将整个“点火系统”全部搞定,他才能圆上向铃木同学吹过的牛13!
    ......
    意识到“自己时日无多”!
    李老师立刻如打了鸡血一般亢奋起来!
    最先被搞定的就是:
    李老师修理次数最多的火花塞!
    由于男孩纸的“猎奇心理”,李老师曾不止一次的将换下来的火花塞砸了个粉碎,只为了“探究其中的奥妙”......
    李老师之前还搞不明白:自己明明就是一个“老老实实的男孩纸”,怎么就产生了那样的“恶趣味儿”......
    直到这一刻!
    李老师才恍然大悟:
    原来,自己砸了那么多火花塞,只为了“眼前的大放光彩”!
    钢管压制外套,钢丝压制电极,中间再烧结一层陶瓷用来绝缘......一个“简易火花塞”就大功告成了!
    嗯,能不能用暂且不提,至少这效率是杠杠的!
    ......
    第二个被李老师拿下的:
    就是“点火系统”中最重要的点火线圈!
    虽然,李老师对这个部件并没有像火花塞那样的“拆解经验”!
    但是,由于有着主持开发“油浸式大型变压器”的成熟经验,设计一款初级线圈200匝,次级线圈匝的超高压变电线圈简直是小菜一碟!
    因为!
    这个问题的难点.....
    压根儿就不在图纸上!