第四百七十一章 狂暴施工(为盟主“猫盟GYX”加更)
作者:岭南仨人   智人最新章节     
    87公里的长度的架空铁路。

    沿途连接了4个城市、13个农场、7个矿场。

    这种铁路还有另一个巨大的优点,那就是修建速度非常快,只要事先准备好管道、缆绳、节点模块、轨道合金板,以及相应的施工飞艇。

    在材料充足的情况下,一个月铺设几百公里都没有什么问题。

    毕竟这一套施工方案节约了打地基、混凝土浇筑和养护,这些需要耗时比较长的工艺环节。

    限制架空铁路建设速度的核心因素,其实是模块化部件的生产时间和规模,以及施工飞艇的数量。

    目前麦罗埃空铁集团在南麦罗埃地区一共有37个配套工厂,员工8.7万人,施工飞艇6艘。

    范海波介绍了这些情况之后,又提议道:“董事长,今天会有一个新的节点开建,大概在30分钟后开始,不知道您有没有兴趣去观摩一下。”

    “哦?可以。”李青叶点了点头。

    “我马上安排列车。”范海波兴奋得满脸通红。

    李青叶和马佩尔一行人经过厂区,来到乘客专属的电梯,直接搭乘电梯上了车站的上方。

    车站其实就是整个节点,朱巴站最高有183米,轨道运行高度为50米,在50米的区域,有专门装卸设备,用于装卸集装箱。

    而客运区则在货运区下方,那里有好几辆麦罗埃空铁集团自己生产的悬空客运列车。

    “挺宽敞的。”

    “是的,董事长,我们采用的轨距比较大。”

    智人公司的铁路管轨距就是2米,为了保证载重铁路有足够的宽度,下面的合金板宽度就是6米。

    因此上方的载重货运列车,车厢宽度通常就是4~4.2米。

    而下方的悬空客运列车,其宽度就是6.2米,因为悬空客运列车的轨道,本质上就是那一层合金板。

    其采用悬抱方式,保证列车不会掉下去,因此客运列车车厢肯定要宽于6米。

    车站的月台是全密封的高强度落地窗,这是为了避免强风和暴雨之类。

    范海波安排好了一列专门的旅游观光列车。

    “董事长,这边请!”范海波和几个安保人员先一步进入了车厢里面

    然后李青叶和桑吉巴达来亚尔、马佩尔等人才走进去。

    由于是旅游观光型号,因此这列车是两层车厢的设计,而且只有三个车厢。

    车厢上层是休息软卧、淋浴室、卫生间,下层则是观光餐厅。

    范海波带着李青叶直接来到观光餐厅,餐厅地板都是全透明的材料组成,当然,这是单向透明,外面是看不到里面情况的。

    不一会,列车缓缓地启动。

    比起通勤型号的客运列车,观光型号速度比较慢一些,大概每小时40~120公里左右,如果是单纯的通勤型号,那速度可以达到80~160公里。

    “这列车是使用核电池吧?”

    范海波点了点头:“董事长慧眼如炬,我们的列车为了提升速度,都采用了核电池,不过不是钴60核电池,而是碳14核电池。”….李青叶一下子就想到了关键点:“是用了金基电热材料吧?”

    “没错,这还有多亏了查德分公司的金矿。”

    对于查德分公司金矿,李青叶前几天才刚刚去考察过。

    之前公司的地质勘探部在查德北部的火山区,发现了好几个金矿,就是埋藏深度在450~800米左右,储量有上千吨。

    因此查德分公司就集中力量,开采了其中一个富矿,目前每个月可以生产5~7吨黄金。

    这些黄金都被用在制造电热材料上,麦罗埃空铁集团也是沾了查德分公司的光,才可以使用金基电热材料发电。

    其实非洲地区的金矿数量不少,特别是那些埋藏深度在200米以下的矿脉,基本都处于未开发状态。

    至于南极洲的那个超级金矿,智人公司也在秘密开采,南极分公司现在每个月可以生产30~40吨黄金。

    当然,为了避免影响地磁场的突变,南极洲金矿的开采只提炼黄金,对于更加庞大的铁镍成分,并没有大规模开采。

    非洲地区的金矿虽然储量比不上南极洲,但也可以缓解公司对黄金的巨大需求量。

    靠自己发电的列车,又减少了专门的配电和输电系统。

    如果采用传统的电气化列车方案,那就必须沿线布置电缆,以及准备一套专门的配电设备。

    这样做有一个缺点,就是一旦输电系统故障,或者被袭击,可能会导致全线瘫痪。

    而电力自持型列车,就没有这个缺点,加上核电池澎湃的电能,可以进一步提升列车运行速度。

    “核电池的休息期无效做功你们怎么解决?”

    “我们采用熔盐储热和入站输电两种方式,解决核电池无效做功的弊端。”

    “熔盐储热?入站输电?不错的思路。”李青叶一听这两个名词,就知道他们是如何解决了。

    半个小时后。

    观光列车抵达了87公里之外的泉水站。

    施工地点就在泉水站西侧8.9公里的位置,通过电梯上到了泉水站的最高层,也就是说观光塔顶。

    在站181米高的塔顶观光室内,还有范海波让人带过来的远距离望远镜,可以看到8.9公里之外的情况。

    “董事长,五分钟后,10号节点的第一根地桩空心管道就会投放下来。”

    与此同时。

    在平流层底部的一艘施工飞艇,正吊着一根巨大的管道,施工员正根据定点员标注的信息素和磁场锚点,使用激光定位设备,缓缓地调整着管道的方位。

    其实方位不要误差几十米就可以了,但是精益求精的施工员,仍然非常仔细的调整着。

    直到瞄得非常准,他才按下投放开关。

    刹那间,固定着管道的夹具弹开,8400吨重量的巨大管道下降速度越来越快,哪怕是对流层的狂风,也没有办法改变管道的方位。

    呼啸的声音,从远处传来。

    李青叶看向无人机拍摄的画面,又转过头通过望远镜看向那个节点。

    下一秒。

    轰!重量在重力加速度的加持下,瞬间插入脆弱的地层之中,管道插入地下240米左右,并激发一股小型冲击波。

    接下来半个小时内,剩下的三根地桩管道也被陆续投下来,非常精确的插入节点预定好的四个位置。

    啪啪啪!

    李青叶鼓着掌:“不错,看来你们的技术值得进一步推广。”

    “能被董事长认可,这是我们的荣幸。”范海波非常高兴。

    毕竟获得李青叶的认可,那就意味着接下来麦罗埃空铁集团的架空铁路,可以获得总公司的支持,不用靠麦罗埃分公司独自支撑。

    李青叶在回程的观光列车上,吃了当地比较特色的花生炖牛肉菠菜,还有高粱煎饼,就结束了在朱丹的考察。

    下一站,达尔富尔。.

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